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几周前，拜登政府表示将允许增加中国赴美客运航班数量至每周24班，直接翻倍。很多期盼回家已久的同学都认为，航班数量增加，意味着机票价格下降，回国更容易了。据航空网站simple flying报道，美联航（United Airlines）本周对其航班计划作出了重大改变，取消了原定于10月份恢复的几条航线，仅保留一条从旧金山飞往上海的新增航线。据资料显示，截至上周，美联航10月原本计划共有122个往返中国的航班。然而到了本周，这一数字下降至 62 个，相当于减少 15,718 个席位。10月并不是唯一受影响的月份，因为这些变化将一直持续到2024年3月：其中，美联航在 11 月和 12 月的削减航班幅度最大，分别削减了 400 多个航班，导致 11 月减少了 117,732 个座位，12 月减少了 114,562 个座位。根据上周发布的数据，美联航原定于10月份重新开通纽约飞往北京和上海、华盛顿飞往北京、洛杉矶飞往上海、芝加哥飞往北京和上海、旧金山飞往成都和北京的航班。然而，其中只有一条从旧金山到北京的航线将于11月重新开通，这意味着美联航仅保留了两条中国航线。12月，美联航将不再恢复任何其他中国航线，运营能力远低于最初计划。计划中剩下的航班，要到2024年1月才陆续恢复。其中旧金山飞往成都的航班，将于3月31日才开通。但是据中国民航网官方报道，中国东方航空东航将于今年9月1日起增加“上海—洛杉矶”往返航线的航班。频次由当前每周1班往返增至每周3班往返，每周三、周五、周六执飞。从9月1日开始，北京时间每周六13:05、周三周五13:10从上海浦东国际机场起飞，当地时间10:05抵达洛杉矶；回程MU586航班于当地时间12:30从洛杉矶起飞，北京时间次日17:10（周六）、17:15（周三周五）抵达上海浦东国际机场。尽管美联航的增航计划有所受阻，但这并不代表中美往返航班又会“陷入僵局”。希望各家航司能够早日将增航提上日程，顺利执行，让大家能够安心回国！-END-
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